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事故高发时段曝光！新手司机尤其要警惕6点到7点

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据了解，一天当中早上6点至7点的这一小时时间范围内，所发生的交通事故数量占一整天交通事故总数的比例为7.3%，然而，此时间段所造成的死亡人数居然占全天死亡人数总量的10.9%，这也就表明了，在这个特定的时间段内一旦发生事故，其导致的后果通常是最为严重的。

致命一小时为何事故频发

首先，清晨6点至7点成为事故高发时段，这存在着多重原因。其次，从生理方面来讲，人体处于昼夜节律的低谷期。然后，在此期间，人体的反应速度比白天慢30%左右。并且，血压、心率的波动还容易致使突发性身体不适。最后，南京交管部门的数据表明，这个时段的事故致死率显著高于其他时段。

在这个时间段，城市道路正处在状态切换的时期，路灯马上就要关闭了，然而天色还没有亮起来，此时光线条件是最不利于去观察路况的，与此同时，路面上的车辆开始变多了，其中既有彻夜都在行驶的货运车辆，又有早早出门的私家车辆，这种混杂在一起的车流增加了发生事故的风险。

新手司机成最大隐患

在清晨时段，肇事比例最高的是驾龄不足一年的新手司机，新手因缺乏经验，对特殊光线条件下的驾驶技巧掌握不足，所以面对逆光或昏暗光线时容易判断失误，数据显示，引发事故占比高达15.3%的是驾龄1年以下的驾驶人。

新手于清晨时分开车时，较易犯的那些低级错误涵盖了忽视交通标志，还包括变道之时不进行观察，以及在紧急情形下错将油门当作刹车。在这个时间段，道路较为空旷，这容易致使新手放松自身警惕，车速会在不自觉间加快，一旦出现突发状况，往往就会措手不及。

早晚高峰各有危险特点

高峰时段是六点至十点，其中清晨六至七点最为致命，傍晚十九点至二十点事故发生率略低于早晨，占总数百分之七点一，然受伤人数达全天最高峰百分之八点九，晚高峰车流量大、视线变差、驾驶员疲劳累积是主要原因。

这两个时间段的事故类别存在显著差异，清晨时分主要出现诸如追尾、撞上固定物体之类的单方事故，而傍晚时刻更多的是像变道产生刮擦、十字路口发生碰撞等双方事故，驾驶者应当依据不同时段的特性来调整驾驶的策略。

恶劣天气雪上加霜

行车安全受多种环境因素影响，其中暴雨天气占据主要地位。雨天时，路面状况发生变化，摩擦系数下降，致使刹车距离相较于干燥路面时大幅增加，超出一倍以上。同时，视线因雨被阻碍，路面又变得湿滑，倘若恰好在早晚高峰时段，那么事故风险会以几何级的速度增长。

冷秋寒冬时段，冰冻、雪以及雾这类天气出现的频次增多，尤其是清晨，还有午夜时分，雾气最为浓重。在雾天驾驶车辆时，应当开启雾灯，而不是启用双闪，要对车速加以控制，并且与前面行驶的车辆保持平常两倍多的安全间距。当挡风玻璃出现起雾的情况时，可以开启空调进行吹风，亦或是停靠在路边进行处理，千万不要一边驾驶车辆一边擦拭玻璃。

驾驶人陋习成隐形杀手

据统计，开车打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟这类陋习致使近半数交通事故发生。有一位司机，在南京定淮门大街处，因低头去捡手机，以至于车辆失控，进而撞上公交站台，造成5人受伤。这种瞬间出现的分神情况，在清晨人们反应本就迟钝之际，所产生的后果更为严重。

不光未按规定让行还是重要的事故缘由，其占比达7.6%，好多驾驶员觉着“抢一秒”并无大碍。然而，早晚高峰时段车流极为密集，只要有一个不让行的情况，就极有可能引发一连串的反应。特别是出租车以及网约车司机，在开车的时候操作打车软件所出现的问题相当显著。

驾龄陷阱需警惕

从事驾驶活动年限在1年以内的新手，其事故发生率是最高的，然而，驾龄处于3年至4年这个区间的司机，同样会面临一段存在危险的时期。处于这个阶段的驾驶员，自认为自身驾驶技术已经娴熟，进而开始出现抢绿灯即将结束的时段、超速行驶、随意变换车道并进行加塞等行为，如此一来，事故发生率便会再次呈现上升的态势。驾驶经验并不等同于安全意识，驾驶技术熟练反而容易促使驾驶员产生麻痹大意的心理。

引发事故可能性较大的具体举动包含来回多次急促刹车、变换车道时并没有进行观察、将车倒行以及开启车门时存在疏忽大意的情况，这些看起来好像是比较简单的微小动作在清晨时分光线条件不够良好或者处于疲劳的状态之下是最容易出现差错的，特别要做出告示在冬季的时候农村区域赶集的各类活动有所增加这种形势下要严加防范手扶拖拉机与载货汽车非法搭载人员的现象。

平常你驾车时最怕碰到哪种情形呢，是大清早犯困之际，还是傍晚时分堵车之时呢，欢迎于评论区去分享你的经历，点赞之后再转发以便让诸多司机看到这些数据，也许能够防止一次事故的出现。

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